丰田或16亿美元在美和解召回不涉中国市场种植

发布时间：2020-04-19 14:01:56 阅读：次来源：行李绳厂家

丰田或16亿美元在美和解召回不涉中国市场

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丰田或16亿美元在美和解召回不涉中国市场 13-07-23 08:32 来源：每日经济新闻作者：刘卫琰打印手机看新闻

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持续多年的丰田踏板门事件或将在北美了结。日前，据彭博社的报道，据美国一项集体诉讼踏板门案件的原告律师透露，丰田已就这一诉讼与原告方达成和解，丰田共将付出16.3亿美元的和解费用。

不过，丰田（中国）方面表示：这并不是最终的处理方案，具体的赔偿金额还需在最终决定作出之时才能确定。

虽然最终的赔偿金额还未确定，但丰田（中国）相关负责人向《每日经济新闻》记者表示：最终的赔偿费用将用于北美的1770万辆车提供赔偿、更换新设备、延长质保等方面，同时，丰田所支付的律师费用以及对美国公益事业的投入也在赔偿费用当中。

同时该负责人强调：丰田选择和解方式解决问题，并不代表丰田的召回车型存在质量问题，同时丰田的踏板门事件并不涉及中国、欧洲等北美之外的市场。

赔偿或达16亿美元

所谓丰田踏板门事件，主要是在2008年～2010年间，丰田在全球范围内车辆频繁出现无故加速事故，而在全球范围内发起的大规模召回。根据丰田汽车公布的数据，截至今年6月，由于以上原因，已经导致300起人员死伤事故。

此次召回事件发生后，美国消费者对此提出集体诉讼，要求丰田做出赔偿并修复车辆。2012年12月27日，美国加利福尼亚州圣安娜区法院宣布，初步批准丰田就这一集体诉讼案件进行和解。根据此前的报道，丰田对于与消费者和解须支付的费用将达到11亿美元，其中，支付给原告的费用将达到5亿美元，提供的零部件更换和消费者服务支持项目的费用大约为6亿美元。

根据原被告双方的协议，该和解方案于今年6月进行听证，并作出最终判决。但在赔偿金的分配问题上存在一定的分歧，美国法院方表示，和解方案的最终获批将较原计划有所延迟。

近日，彭博社的报道称：案件的原告律师表示，丰田汽车将针对这项和解支付16.3亿美元的费用。

虽然丰田的最终赔偿金额还没有得到官方证实，但是丰田（中国）相关负责人透露：在赔偿费用中，支付律师的费用占到总费用的四分之一，其余的费用除了补偿车主的损失之外，还将有一部分用于美国公益事业的发展。

根据双方和解方案，丰田计划对除了HEV车型之外的所有因脚垫问题进行召回的市销车辆免费安装BOS（刹车优先系统）；对于没有BOS系统又无法安装该系统的车辆将给予一定的现金补偿；对于特别车辆将实施保修延长政策；对于车辆贬值进行一定金额的补偿等。

此前有报道称，除了支付和解费用之外，仅召回和调查等相关项目，丰田付出的总成本很可能已经超过31亿美元。

踏板门不涉及中国市场

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