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中建西部建设云南公司以三零现场赢得后续市场-【新闻】

发布时间:2021-05-27 12:41:54 阅读: 来源:行李绳厂家

中建西部建设云南公司以“三零”现场赢得后续市场

5月25日,云南昆明万彩城这项昆明北市区最大的城市综合体工程项目经理李海龙,亲自将一面红彤彤的崭新锦旗交到中建西部建设云南公司副总兼公司旗下的经开站站长孙亮手上,以衷心表达对该站在不到10个月就为项目A1地块混凝土 “供应零掉档、质量零波动、服务零缺位” 地真诚赞许,并传达了业主决定把项目A2、A3地块15万多方混凝土供应全部交于该公司承担的喜讯。

  5月25日,云南昆明万彩城这项昆明北市区最大的城市综合体工程项目经理李海龙,亲自将一面红彤彤的崭新锦旗交到中建西部建设云南公司副总兼公司旗下的经开站站长孙亮手上,以衷心表达对该站在不到10个月就为项目A1地块混凝土 “供应零掉档、质量零波动、服务零缺位” 地真诚赞许,并传达了业主决定把项目A2、A3地块15万多方混凝土供应全部交于该公司承担的喜讯。

  显然,这项建筑面积93万平米、高度为100至197米的14栋塔楼组成的城市综合体大方量混凝土施工权,由该公司从众多的竞争强手中赢得,最直接也是最重要的是该公司在A1地块混凝土供应中打出了上述“三零”的声威与品牌。

昆明万彩城A1地块5号楼主体封顶

  昆明万彩城A1地块混凝土施工难度集中地聚焦在:一是多标号与泵距远。近8万方混凝土的标号就多达9种,即:从C15至C55强度等级一个也不少。这样,其泵送方式(泵送、人工转运、塔吊、自卸等)的多样化进而延伸、加长、增加了泵送距离与程序。二是陷车与限行。从经开站到万彩城工地超过24公里的路面,有35%以上为没有硬化的软土路再加上去年夏秋时节的多雨时节,导致重型泵车和罐车时而陷入坑坑洼洼的路面或简陋的、凹凸不平的工地道路中。与此同时,因该工程处于限行的二环线旁,每天的7时至22时重车禁止通行;三是工程现场项目部的工人因常年习惯使用掺加萘系减水剂配置的混凝土,而对该公司用环保节能技术含量高的聚羧酸减水剂混凝土不太认同,导致起初的高强C55混凝土塌落度损失难以在180分钟里保持不变。

  对此,孙亮和该公司总工程师唐天明组织由技术管理人员和富有实际操作经验的班组长及一线工人参加的“诸葛亮会”,团队式地切磋碰撞出智慧的“火花”并不折不扣地严格地具体实施,全天候地、全方位地“细心、贴心、放心”地服务。一方面,在复杂工地的浇筑现场四周合理设置科学布排了5台臂长48米至56米的特大型泵车和运行灵便的车载泵,有效地缩短了泵送距离。一方面,于每天提前把装入混凝土的5台罐车启动运抵到工地来压车。对必经路面明显的下陷、坑洼处,在通过耐心地与项目部沟通将项目仅有的几块大钢板和自购自卸的大量片石加以填充平整的同时,派出质检员和较为精通混凝土技术知识的服务工程师程义初,不厌其烦地与项目部尤其是与其工人相比试、交流和对话,促使工人们很快就接受认同并适应了该公司自行创新的用聚羧酸配置的比萘系混凝土在高和易性、低粘度且操作简便、效率都优越许多的绿色混凝土;

昆明万彩城A2、A3地块开工典礼

  在万彩城混凝土施工进入高峰时,站生产科长吴建军胃肠部却染上疖毒不得不入院开刀摘除之。动完手术的第四天、伤口还未拆线,他就悄悄溜出医院搭上罐车就回到站里与李涛携手解决了搅拌机的生产效率问题,助推完成一个标准层700多方混凝土的浇筑由四天半压缩为四天。站材料科长骆袁滨在去年第四季度原材料分外紧俏的情况下,经常在距站百公里的砂石厂蹲守督促,且不失时机地引进宣恩、杨林、大板桥等地的粉煤灰、砂石;站技术科长李涛特别是陈华兵试验员,这两百多天里,承担起本由4人所做的工作量。既当好了技术负责人,更是在质检员、试验员、试验工岗位上独当一面。值得一提的是,他俩和公司技术专员一道攻克了三小时内用当地原材料配置的混凝土塌落度损失为零的难题,从而能十分顺利地将C55高强混凝土顺利泵送到百米的超高层建筑上。

  该公司经开站管理人员恪尽职守,一线工人们也各不相让、各有千秋。2014年9月23日23:07,忙碌了一整天、刚躺下就进入熟睡状态的机修工夏春付,被一阵急促的手机铃声所惊醒。在得知一号生产线斜皮带拉断的信息后,他一骨碌起身穿衣带上工具就径直向生产线奔去。在库房没有备件的情况下,他利用相应的钉子将其断裂处固定牢,以维持继续的运行,并一直监护在斜皮带旁直到翌日6:38把210 方混凝土全部保质保量地产出。紧接着,他又紧锣密鼓聚精会神地和另外一名师傅用52分钟就将斜皮带就位换好并测试妥当,由此又拉开了新的一天工作的序幕。

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